后疫情時(shí)代，許多中國企業(yè)為了尋求在國內(nèi)稀缺的資源、更好地開拓和占領(lǐng)國際新市場(chǎng)、打破貿(mào)易保護(hù)主義，實(shí)現(xiàn)跨國渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)的交換和合作，陸續(xù)加入海外建廠的行列。

它們憑借自身在生廠制造方面的優(yōu)勢(shì)走向海外市場(chǎng)，組織當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，并通過直接投資、并購等方式建立自己的海外生產(chǎn)基地、銷售渠道和品牌。

目前東南亞、印度、墨西哥等地都是當(dāng)前中資企業(yè)建廠的熱門目的地。然而海外建廠，企業(yè)面臨的是一個(gè)與母國有著諸多差異、復(fù)雜多變的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。同時(shí)當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈不健全，所有建廠所需的新舊流水線、原材料、甚至日常生活用品等幾乎都要從國內(nèi)采購并運(yùn)送至建廠門點(diǎn)。這種建廠設(shè)備與物資的采購、檢測(cè)、估值、拆卸、吊裝、境外許可證辦理、門到門物流以及融資配套等多重環(huán)節(jié)成為很多想走出去企業(yè)的難題。

為此亞東集團(tuán)及下屬亞東盛進(jìn)出口、亞渝供應(yīng)鏈等就為上述難題整合各類供應(yīng)鏈資源，設(shè)計(jì)了全套供應(yīng)鏈方案，并在付諸實(shí)施過程中不斷優(yōu)化，獲得客戶一致好評(píng)。

1. ADP向客戶了解項(xiàng)目背景及需求，設(shè)計(jì)整個(gè)流程中的商流、物流、資金流及信息流，并形成初步解決方案。若客戶有需求，ADP也可提供供應(yīng)鏈金融解決方案
2. 二手設(shè)備實(shí)地勘察，優(yōu)化供應(yīng)鏈方案并報(bào)價(jià)，雙方簽訂合同，服務(wù)開始
3. ADP聘請(qǐng)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)二手設(shè)備進(jìn)行價(jià)值評(píng)估：FMV (Fair Market Value市場(chǎng)剩余價(jià)值)檢驗(yàn)
   1. 設(shè)備靜止?fàn)顟B(tài)的檢驗(yàn)：設(shè)備的外觀/新舊情況，設(shè)備銘牌（生產(chǎn)日期、名稱型號(hào)等）等
   2. 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的檢驗(yàn)：設(shè)備是否能夠正常運(yùn)行，設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)能產(chǎn)量等。期間ADP駐廠團(tuán)隊(duì)全程跟進(jìn)，F(xiàn)MV報(bào)告也成為目的國海關(guān)估價(jià)的重要依據(jù)
4. 設(shè)備拆卸：根據(jù)設(shè)備情況，制定個(gè)性化拆卸方案。ADP委派具備作業(yè)資質(zhì)的工程團(tuán)隊(duì)并可提供對(duì)設(shè)備的整體拆卸服務(wù)（含電氣部分拆卸）、設(shè)備部分拆卸服務(wù)、以及拆卸后標(biāo)記等。
5. 拆卸后設(shè)備的二次包裝（原包裝一般缺失）。ADP提供的包裝方案既滿足國際運(yùn)輸?shù)陌踩螅瑫r(shí)盡可能壓縮體積，降低運(yùn)輸成本。
6. 大型二手設(shè)備搬移裝車服務(wù)：包括設(shè)備的吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)搬移、普柜以及特種柜裝車、氣墊車運(yùn)輸以及箱內(nèi)專業(yè)固定等服務(wù)
7. 出口國、目的國出口&進(jìn)口許可證辦理、商檢、海關(guān)申報(bào)
8. 門到門全程物流，包括空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、公路及目的國境內(nèi)清關(guān)、送貨
9. 其它服務(wù)：二手設(shè)備國外安裝復(fù)位、全程保險(xiǎn)、第三國設(shè)備軟件升級(jí)、信用證打包貸款等